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许多柯达相机采用两节AA电池（5号）供电，这是目前最理想的供电方式，因为电池随处可买，无需担心找不到电源而影响拍照。但我们也同时发现：用AA电池（不管是充电电池还是普通碱性电池）很不耐用，不管电池容量多大，很快就显示电量过低。将相机里不能使用的电池用于随身听、收音机等其他电子产品还可以用很长时间。很多人认为是相机耗电太大。可当我使用柯达原装的连体镍氢电池（1850mAh，容量并不算大）或者CRV3锂电池时却很耐用。
这是为什么？我通过仔细观察与分析，终于发现了一个小秘密：相机电池仓的侧面有一个小的转换开关。当使用AA电池和CRV3电池时，通过这个开关分别使用不同的检测电压：用CRV3时该开关没有打开，相机以3.6V电压为标准；而用原装连体AA电池组时，电池组侧面有一个小凸起，在电池装入电池仓后，该小凸起便将开关打开，此时相机以2.4V电压为标准。如果装上两节普通AA电池，由于它们没有小凸起，不能使这个开关开启，相机误以为是CRV3电池，它所检测到的电压远远低于3.6V，所以相机误以为电量过低，于是过早地出现了低电量提示，直至自动关机。因此，我们只要在普通AA电池的侧面粘上一个小凸起（先用透明胶带将两节电池一正一负的绑起来，再按照柯达原装连体电池组的结构尺寸在侧面适当的位置粘上一个小凸起），使这个转换开关开启，相机就会知道我们给它装的是AA电池，一切问题都迎刃而解了！原本不能开机的电池，现在又可以正常使用了！完全可以让AA电池拍更多更多的照片，直至电力基本耗尽！
其他品牌的相机本人没有研究过，不知道是否有同样的情况存在。
柯达相机大都有这个开关，不过不同型号的相机开关结构可能有区别（下面补充了6440电池仓图片），但作用是一样的，大多数网友成功的试验已经证明。个别网友反映无效，我想可能是开关没有推到位的原因。一定要将开关推到底。另外，试验最好在未做处理时电池刚好“耗尽”，相机自动关机后进行，如果操作正确，本来已经不能开机的电池应该可以正常开机继续牌照。
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